-ћузыка

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в lady_skyline

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—ообщества

„итатель сообществ (¬сего в списке: 7) јв и_дЋ€_¬ас  нига_цитат commentator_FRT Sims_2 WiseAdvice Work_of_art This_is_Erotic

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 20.04.2007
«аписей: 312
 омментариев: 1357
Ќаписано: 3277

Fisker решил испортить карму Tesla

ƒневник

„етверг, 11 ƒекабр€ 2008 г. 10:08 + в цитатник
Ќа рынке электромобилей совсем скоро по€витс€ ещЄ один серьЄзный игрок. Tesla придЄтс€ потеснитьс€ или подать в суд. ¬едь по слухам какие-то €нки-новички именно у него украли проект гибридного четырЄхдверного седана. »ли просто сделали быстрее, реализовав ту же технологию св€зи электромотора с двигателем внутреннего сгорани€. “ак кто же мешал Tesla шевелитьс€?

 

 

 


 

 

 

 

 омпани€ зовЄтс€ Fisker. ƒолгое врем€ реб€та были известны тем, что делали на базе «мерседесов» и «бмв» нечто экстравагантное и уму непостижимое. Ќо при этом техническую начинку всегда оставл€ли нетронутой. „уть более полгода назад они вз€лись за электрокар. Ќо не полноценный - только на батарейках, а гибрид.

 

“ехнологию назвали по-своему - Q-Drive. ƒоговорились с General Motors о поставке одного из их самых продвинутых двигателей - 260-сильной двухлитровой турбированной «четвЄрки» Ecotec от Chevrolet Cobalt SS Turbo и Pontiac Solstice GXP. ≈го основна€ задача не приводить в движение автомобиль, а работать генератором и зар€жать батарейки. “ак называемый «подключаемый» гибрид. Ќо можно ездить и без четырЄхцилиндрового движка. ѕравда, недолго. «ар€да литий-ионных батарей в экономном режиме (при использовании только электромоторов) хватит на 80 километров.

 

 

 


 

 

 

 

ѕри работе в паре с электромоторами (а их здесь, кстати, два), генератор посто€нно передаЄт им дополнительный зар€д, позвол€€ выдавать эквивалент мощности в 405 лошадиных сил и момент в 1300 Ќм... ¬ таком режиме более чем двухтонный седан набирает сотню примерно за шесть секунд. ∆алко лишь, что максимальна€ скорость ограничена на 200 километрах в час. ’от€ это уже приемлемо дл€ «зелЄной» машинки на батарейках. ¬от только заправл€ть-то авто всЄ равно придЄтс€, хоть как его не назови.

 

ќднако при желании Fisker Karma всЄ равно сэкономит вам достаточное количество топлива. ƒа и выгл€дит он очень вызывающе. Ќазвать его красивым €зык не поворачиваетс€. Ќо в том, что другого такого найти будет трудно, сомневатьс€ не приходитс€.

 

 

 


 

 

 

 

Ёкстерьер будущей серийной версии по сравнению с «концептом» претерпел пару незначительных изменений. ѕередний воздухозаборник под решЄтками радиатора в стиле «мы не похожи на Aston Martin, ведь у нас есть поперечный разрез» стал немного больше дл€ лучшего охлаждени€ ƒ¬—. ј сзади слегка видоизменена нижн€€ часть бампера. „то интересно, оставили интересную стекл€нную крышу со встроенными фотоэлементами дл€ подзар€дки батарей.

 

—обирать « арму» будет Valmet Automotive в ‘инл€ндии. —омневатьс€ в качестве не приходитс€. ¬едь эта компани€ уже несколько лет производит там же Porsche Cayman и Boxster. «а€вленна€ цена - пор€дка 87900 долларов. ƒумаете, это многих отпугнЄт?  ак бы не так! ћашину ещЄ даже официально не представили (премьера авто состоитс€ в €нваре 2009 года на ƒетройтском автосалоне), а заказы на неЄ уже начали принимать. ћало того, производитель уже распродал все Karma, которые он собираетс€ построить в период с начала по лето 2010 года...¬от и решайте, кака€ у автомобил€ карма.

–убрики:  Ќаблюдени€

ћетки:  

 —траницы: [1]