-ћузыка

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в lady_skyline

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 20.04.2007
«аписей: 312
 омментариев: 1357
Ќаписано: 3277

»стори€ компании Nissan »стори€

ƒневник

ѕонедельник, 23 јпрел€ 2007 г. 14:42 + в цитатник
»стори€ компании Nissan начинаетс€ с открыти€ автомобильного завода Kwaishinsha Co., созданного в 1911 году первооткрывателем €понской автомобильной индустрии г-ном ћасухиро ’асимото (Masujiro Hashimoto) в районе јзабу-’иро (Azabu-Hiroo) г. “окио. ¬ 1914 был выпущен маленький, похожий на коробочку, пассажирский автомобиль собственного дизайна, который через год дебютировал на рынке под названием Dat Car. ≈го максимальна€ скорость составл€ла 32 км/час. Ќазвание Dat представл€ет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов г-на ’асимото:  енхиро ƒен (Kenjiro Den), –окуро јойама (Rokuro Aoyama) и ћейтаро “акеучи (Meitaro Takeuchi).  роме этого название Dat на €понском €зыке означает «живой, проворный»..

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


 омпани€ Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., еще один предшественник Nissan, была основана в 1919 году в ќсака и производила трехколесный автомобиль в стиле Gorham, дизайн которого был создан американским инженером ¬иль€мом √орхам (William R. Gorham).  омпани€ занималась импортом механических станков, комплектующих и материалов из —Ўј, и таким образом, была признана одним из самых современных автомобильных заводов.

»стори€ компании Nissan


¬ 1926 году произошло сли€ние компаний Kwaishinsha Co. и Jitsuyo Jidosha Co. и была образована компани€ Dat Jidosha Seizo Co., котора€ в 1931 году стала подразделением Tobata Casting, ранее созданной г-ном јйкава.

Ќо официальной датой создани€ компании Nissan Motor Co., Ltd. €вл€етс€ 26 декабр€ 1933 года, когда была образована компани€-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. с уставным капиталом в 10,000,000. ѕрезидентом компании был назначен г-н …ошисуке јйкава (Yoshisuke Aikawa). ѕодразделение Tobata Casting Co., Ltd. передала Jidosha Seizo Co., Ltd. производство первых автомобилей Datsun. ј в 1934 году было завершено строительство первого завода Nissan Yokohama Plant.

1 июн€ 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd. Ќачалс€ экспорт первых автомобилей Datsun в јзию, ÷ентральную и ёжную јмерику в количестве 44 автомобилей. ѕрезидент компании г-н …ошисуке јйкава (Yoshisuke Aikawa) оказалс€ блест€щим руководителем. ќн возлагал большие надежды на развитие €понской индустрии за счет автомобильной промышленности, строил огромные планы по поводу увеличени€ производства до 10 000—15 000 автомобилей в год и практически добилс€ таких результатов.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


ѕервый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года. ¬ то врем€ Nissan перешел на использование комплектующих только €понского производства и установил прессы дл€ производства панелей кузова, тем самым положив конец ручной обработке металлических листов. Ёти изменени€ в одночасье позволили компании Nissan и €понской автомобильной индустрии шагнуть далеко вперед.

¬ мае 1935 года был сделан акцент на развитие бренда Nissan, что оказало огромное вли€ние на маркетинговую политику компании. Ѕыла прин€та перва€ корпоративна€ символика: круг красного цвета символизировал восход€щее солнце, голубой цвет — небо. —логан того времени — «»скренность приносит успех».

 роме этого, в 1935 году началс€ экспорт автомобилей в јвстралию. ¬ те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество японии в современной индустриализации, и, как доказательство, по€вилс€ девиз: «¬осход€щее солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

¬ 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступил к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

¬ 1943 году было закончено строительство завода Yoshiwara Plant и началось производство автомобилей. ¬ конце 1943 года, в самый разгар ¬торой ћировой ¬ойны, производство автомобилей и грузовиков было полностью прекращено. ¬ сент€бре 1944 года головной офис компании Nissan Motor Co. переехал в “окио, район Ќихонбаши (Nihonbashi), а название компании изменилось на Nissan Heavy Industries, Ltd.

¬ 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей, а в начале 1946 — головной офис вновь вернулс€ в …окохаму (Jokohama). Ќачались исследовани€ и развитие текстильного машинного оборудовани€. ¬ 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


¬осстанавлива€ свои позиции после вынужденного засто€ времен ¬торой ћировой ¬ойны, в 1950 году Nissan приобрел акции в компании Minsei Diesel Motor Co., Ltd и через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (¬еликобритани€), выпустив через год с конвейера первый Austin.

¬ 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-ти цилиндровым двигателем.

¬ 1953 году был создан —оюз –аботников Nissan Motors — нова€ профсоюзна€ организаци€. Ётот —оюз ставил своей целью создание современных взаимоотношений между рабочими и управл€ющими, основанных на принципе взаимного довери€ и уважени€.

¬ 1958 году Nissan Motor Co. начал экспорт легковых автомобилей в —Ўј. ¬ сент€бре того же года два автомобил€ Datsun 210 прин€ли участие в Australian Mobil Gas Trial Rally, одном из наиболее сложных ралли в мире, и завоевали чемпионский титул в своем классе..

Nissan был первым производителем автомобилей в японии, который в 1960 году получил 10-ый «ѕриз √ода» за отличные показатели в промышленной инженерии. » в течение всего этого периода Nissan настойчиво создавал сильную организацию, как фундамент дл€ стремительного и успешного роста в будущем.

»стори€ компании Nissan


ѕолучив признание покупателей в японии, торгова€ марка Datsun стала синонимом небольших автомобилей высокого качества. ѕроцесс автомобилизации продолжал свое победоносное шествие на €понском рынке, и в августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный дл€ личного пользовани€. ¬ то врем€ отечественные автомобили считались менее практичными, чем импортные, так как требовали о т водител€ больших усилий при торможении. ќдной примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые €понскими производител€ми передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. ѕервое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобил€.

¬ 1960 была разработана нова€ модель большого автомобил€ — Nissan Cedric. Ќазвание автомобил€ было придумано в честь главного геро€ известного рассказа Little Lord Fauntleroy, который читают во всем мире.

јвтомобили Bluebird 1959 года и Cedric 1960 года покорили сердца €понских покупателей и ускорили процесс автомобилизации в японии.

— самого начала компани€ Nissan создавала производства за рубежом, выступив в 1959 году с инициативой создани€ сборочного производства на базе компании Yulon Motor Co., Ltd. в “айвани; в 1961 году она организовала Nissan Mexicana, S.A. de C.V. и Nissan Motor Manufacturing Co. в јвстралии.

¬ преддверие либерализации законов об инвестици€х капитала в японии, компани€ Nissan построила с нул€ два завода: Oppama Plant в 1962 году и Zama Plant в 1965 году. ј через год Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный р€д Nissan пополнилс€ новыми модел€ми Skyline и Gloria, а также была создана едина€ высококвалифицированна€ команда инженеров, продолживших славную традицию авиационных компаний Nakajima и “аchiki, ранее производивших высококлассные авиационные двигатели.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


ѕредвосхища€ наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. јвтомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде. ¬ мае 1964 года во врем€ ll –алли Grand Prix в японии два автомобил€ Gloria Super-6 с самого начала гонки захватили лидерство и с огромным отрывом пришли к финишу первыми, завоевав чемпионский титул.

Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. ќн представил собой воплощение новейших €понских технологии того времени. ¬ то врем€, будучи самым большим автомобилем в японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно дл€ больших седанов. –оскошный корпус Cedric был украшен двойными фарами, а при впечатл€ющих динамичных характеристиках расход топлива был такой же небольшой, как и у маленького автомобил€. Cedric был исключительно долговечным автомобилем и оснащалс€ современным оборудованием. Ќа ќлимпийских »грах 1964 года в г. “окио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен ќлимпийский ќгонь из √реции в японию.

¬ сент€бре 1963 года было объ€влено о начале производства автомобил€ Skyline второго поколени€, а уже в но€бре 1963 года автомобиль по€вилс€ на €понском рынке. Ёта модель снискала себе славу небольшого, удобного семейного автомобил€, простого и надежного в управлении и обслуживании.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


ƒвигатель автомобил€ имел гарантию на 2 года эксплуатации или 30 тыс€ч километров пробега. Ўасси не требовали смазки на прот€жении 30 тыс€ч километров. ћатериалы, примен€емые дл€ изготовлени€ шаровых опор, отталкивали гр€зь и пыль, что увеличивало долговечность деталей. «а это автомобиль получила высшую «“ехническую Ќаграду от ќбщества јвтомобилестроителей».

¬последствии, в феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Ќесмотр€ на то, что модель позиционировалась как спортивна€, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. —тандартна€ комплектаци€ включала в себ€ три изготовленные в »талии карбюратора типа ¬ебер, имеющие лучшие в мире характеристики. ƒаже самые искушенные водители не смогли не оценить превосходные характеристики автомобил€. ѕопул€рна€ модель Skyline S54B одержала победу в јвторалли в японии и выиграла все без исключени€ туры, обойд€ все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.

ѕо€вившийс€ на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в японии эры «собственного автомобил€», что €вило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

 роме этого, в 1935 году началс€ экспорт автомобилей в јвстралию. ¬ те дни автомобили Datsun символизировали быстрорастущее преимущество японии в современной индустриализации, и, как доказательство, по€вилс€ девиз: «¬осход€щее солнце — флаг, Datsun — автомобиль, который выбирают».

¬ 1966 году начала прослеживатьс€ тенденци€ стойкого увеличени€ количества людей, обладающих достаточным временем дл€ отдыха, чтобы наслаждатьс€ ездой на личном автомобиле. Ќесмотр€ на то, что Nissan Bluebird оставалс€ попул€рным семейным автомобилем, по цене он был недоступен дл€ молодых служащих. ¬ ответ на сложившуюс€ ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставлени€ покупател€м высокого качества по приемлемой цене. Ѕудучи автомобилем компакт-класса (абсолютно нова€ в то врем€ категори€), Sunny стал наиболее попул€рным в процессе всеобщей автомобилизации японии. Ќазвание машины абсолютно подходило его имиджу, который был определен как «полный солнечного си€ни€», «€ркий, живой и молодой».

¬ 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 зан€л 3-е место в €понском ралли «Grand Prix», конкуриру€ с легендарным Porsche 906. » в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ’IV Safari Rally. ¬первые победу одержал €понский автомобиль.

¬ 1967 году дл€ €понской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобил€ составл€ла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

¬ €нваре 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. “окио. ¬ том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать огромную попул€рность на международном рынке.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


¬ 1969 году по€вилс€ на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z с независимой подвеской, передними дисковыми тормозами и 6-ти цилиндровым двигателем, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

√од за годом увеличивались объемы продаж и к 1969 году совокупные экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей. ¬ начале 1970 года Lambda 4S-5 совершила успешный запуск первого €понского спутника OSHIMI. ¬ те годы Nissan занималс€ развитием и производством ракетных двигателей и установок дл€ запуска. ¬ том же году компани€ начала расшир€ть производственную сферу, зан€вшись также и производством двигателей дл€ кораблестроительной отрасли.

¬ 1970 году Nissan победил в Safari Rally благодар€ великолепному выступлению автомобил€ Bluebird, а в 1971 году победу одержал Datsun Fairlady 240Z.

”величение количества машин на дорогах стало причиной роста числа ƒ“ѕ и загр€знени€ окружающей среды. ¬ 1971 году Nissan разработал первый Ёкспериментальный Ѕезопасный јвтомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности. ƒл€ предотвращени€ дальнейшего загр€знени€ воздуха япони€ привела стандарты выброса выхлопных газов в соответствие с установленным в —Ўј документом Muskie Bill (««акон об ќчистке ¬оздуха»). Ќесмотр€ на то, что в реальности эти стандарты были практически невыполнимы, они, тем не менее, позволили успешно внедрить систему 3-х уровневой каталитической нейтрализации отработанных газов — самой авангардной технологии того времени. “аким образом, были сделаны значительные шаги по пути усовершенствовани€ в сфере производства автомобильной электроники и комплектующих материалов.

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


ƒва энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших €понских машин, известных благодар€ своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. ¬ тестах на экономию топлива, проводимых јмериканским јгентством по «ащите ќкружающей —реды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обрет€ огромную попул€рность в —Ўј во врем€ рекламной кампании «Datsun экономит».

¬ то врем€ американские производители не были в авангарде создани€ малогабаритных автомобилей, и их низкие продажи привели к закрытию заводов и массовым увольнени€м сотрудников.  ак результат, возникли социальные разногласи€, которые вызвали усиление протекционистских настроений и просьб установлени€ квот на импорт €понских машин. ƒл€ €понских компаний это повлекло за собой открытие заводов на территории —Ўј.

  1972 году совокупное €понское производство за всю историю Nissan превысило отметку 10 млн. автомобилей, а через три года продажи в японии достигли количества 10 млн машин.

¬ течение многих лет Nissan пронес высокую репутацию производител€ высококачественных автомобилей и пионера в создании различного рода авангардных технологий. — целью улучшени€ экономии топлива Nissan создал различные виды материалов, позвол€ющих уменьшить вес автомобил€, таких как высокоэластична€ листова€ сталь дл€ панелей кузова, а также разработал усовершенствованные системы управлени€ двигателем дл€ контрол€ процесса сгорани€. ¬добавок Nissan также стал первооткрывателем в разработке и использовании CAD/CAM систем (систем проектировани€ автомобилей при помощи компьютеров и промышленных роботов).

»стори€ компании Nissan »стори€ компании Nissan


¬ 1974 году было объ€влено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год.

¬ 1977 году совокупное производство с момента основани€ Nissan уже превысило отметку 20 млн штук.

ѕридава€ большое значение внутреннему рынку, в 1977 году Nissan открыл завод Kyushu Plant, а в 1992 году — еще один Iwaki Plant, внедрив самые современные автоматические технологии. ѕозднее Iwaki Plant начал производство новых двигателей V6. ¬ 1987 году Nissan выпустил на рынок автомобиль Be-1, а в 1988 году — Cima, таким образом, создав новые сегменты автомобильного рынка.

¬ 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. ¬ но€бре 1981 года был открыт “ехнический ÷ентр Nissan.

«атем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в —Ўј и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в ¬еликобритании. ѕервый пикап Datsun сошел с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

1985 год стал значимым дл€ компании Nissan по многим причинам: она приобрела долю в компании Yulon Motor Co., Ltd. (“айвань), а также был открыт »ностранный Ѕизнес  олледж Nissan. ¬ 1986 году компани€ Nissan расширила модельный р€д 4x4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле дл€ семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодн€шнего дн€.

¬ 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Ћучший ƒизайн», а в следующем году он получил награду «японский јвтомобиль 88-89 годов». ¬ этом же году на €понский рынок был выпущен седан Cima.

¬ апреле 1989 года в √олландии была учреждена компани€ Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в ≈вропе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

¬ том же году в —Ўј было создано подразделение Nissan, компани€ Infiniti Division of Nissan North America, выпускающа€ автомобили класса люкс, составл€ющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. ¬ но€бре 1989 года на рынке по€вилась знаменита€ модель Infiniti Q45.

¬ 1990 в —Ўј была учреждена компани€ Nissan North America, Inc., региональный головной офис дл€ осуществлени€ контрол€ над де€тельностью —еверной јмерики. ¬ том же году модель 300ZX завоевала в —Ўј награду «»мпортный јвтомобиль 1990 года». ¬ но€бре 1990 года Nissan приобрел пакет акций в компании Siam Motors Co., Ltd., (“айланд).

¬ том же году спортивный автомобиль Nissan R390 GT1 получил 5-е место в Le Mans Rally — самое высокое из всех €понских производителей, участвующих в этих серьезных сост€зани€х.

¬ €нваре 1990 года суммарное производство достигло 50 млн автомобилей.

¬ 1991 году в ¬еликобритании была создана нова€ дистрибьюторска€ компани€ Nissan Motor (GB), Ltd.

¬ 1992 компани€ Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобил€ Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным €понским дизайнером г-ном “окуиширо ’осака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «јвтомобиль 1993 года». јвтомобиль March завоевал премию «японский јвтомобиль 1992—93 гг.» и «Ќовый јвтомобиль 1992—93 гг.» в японии.

¬ 1993 году компани€ Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II дл€ европейского рынка.

¬ феврале 1994 года был совершен успешный запуск первой H-II ракеты, оснащенной твердотопливным реактивным двигателем (SRB), созданным Nissan.   тому времени совокупное производство автомобилей Nissan превысило 60 млн.

¬ этом же году Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

¬ 1994 году в ≈вропе были начаты продажи автомобил€ Maxima QX нового поколени€, а в 1995 году — автомобил€ Almera.

июне 1995 компани€ Nissan определила ѕолитику ¬семирной –еструктуризации, котора€ коснулась продвижени€ местных производственных баз и расширени€ импорта деталей по всему миру.

Nissan энергично работал над вопросами защиты окружающей среды, которые в последнее врем€ начали вызывать все более пристальное внимание. ”сили€ компании по защите окружающей среды включают в себ€ создание очищенных источников питани€ дл€ автомобилей и обширную де€тельность дл€ повторного использовани€ природных ресурсов. ¬ 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

— 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигател€ми с пр€мым впрыском топлива и дизельными двигател€ми с пр€мым впрыском (Presage в 1998 году). Nissan также активно расшир€л использование трансмиссии с непрерывно измен€емым передаточным числом HYPER CVT, котора€ обеспечивала большую экономию топлива. ¬ 1997 Nissan начал продажи автомобилей Primera и Bluebird с системой Hyper CVT. ¬ 1998 году была выпущена на рынок обновленна€ Primera и сразу же по оценкам European New Cars Assessment Program была признана самым безопасным автомобилем в случае ƒ“ѕ.

¬ этом же году команда Nissan стала единственной, котора€ достойно выступила в сложном 24-часовом ралли Le Mans по 10-ти позици€м в составе всех 4-х автомобилей. ¬ 1998 году по€вилс€ новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

¬ 1999 году на ∆еневском ћоторшоу был представлен прототип нового автомобил€ Almera Tino, который в сент€бре 2002 года по€вилс€ в продаже на европейском рынке. —овокупный экспорт автомобилей достиг в июле 1999 года 30 млн.

27 марта 1999 компани€ Nissan и французска€ компани€ Renault SA подписали соглашение о создании всемирного аль€нса дл€ достижени€ прибыльного роста обеих компаний. —arlos Ghosn (г-н  арлос √он) был назначен √енеральным ƒиректором (C≈O) компании Nissan.

¬ но€бре 1999 года Nissan внедрил систему Extroid CVT на седанах Cedric/Gloria, впервые в мире применив систему CVT на заднеприводных модел€х, оснащенных двигател€ми с большими объемами, таким образом снизив расход топлива на 10% по сравнению с автоматическими трансмисси€ми. јвтомобили Cedric/Gloria получили награду «Ћучший јвтомобиль 1999—2000 гг.». —истема «Extroid CVT» получила награду «Teхнологи€ 1999—2000 гг.». ¬ первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Ќypermini.

¬ 1999 году 7 основных €понских заводов и группа, отвечающа€ за планирование и исследование продукта, получили сертификационный документ ISO 14001 за использование систем, сохран€ющих окружающую среду.

18 окт€бр€ 1999 года Nissan объ€вил ѕлан ¬озрождени€  омпании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный дл€ достижени€ продолжительного прибыльного роста компании на мировом уровне. ÷ели и задачи ѕлана ¬озрождени€ Nissan были выполнены раньше срока — уже к концу 2000-го финансового года.

Ѕлагодар€ ѕлану ¬озрождени€ Nissan были сделаны уверенные шаги дл€ увеличени€ привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.

 роме этого в 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобил€ EV Hypermini, а также автомобил€ со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в  алифорнии. ¬ но€бре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобил€ Bluebird Sylphy получил награду «“ехнологи€ √ода».

¬ 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Ётой ежегодной премией награждалась нова€ Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах. ¬ 2002 году автомобиль Nissan Altima получил премию «јвтомобиль √ода —еверной јмерики».

— апрел€ 2002 года компани€ продолжила движение вперед, утвердив новый бизнес-план «NISSAN 180», целью которого €вл€лось достижение дополнительного объема продаж в количестве 1 миллиона автомобилей по всему миру в течение 3-х лет, достижение 8% операционной прибыли и нулевого автомобильного долга. ¬ том же году Nissan приобрел 13,5% акций компании Renault, а затем увеличил свою долю до 15%.

¬ 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в  итае.  ажда€ сторона станет владельцем 50% пакета акций в новой компании, котора€ в дополнение к полному модельному р€ду Nissan будет также выпускать автобусы, грузовые и коммерческие автомобили компании Dongfeng. ќбъединившись в совместное предпри€тие, компании Dongfeng и Nissan намерены стать первой китайско-€понской компанией-производителем модельного р€да грузовых, коммерческих и пассажирских автомобилей. Ќова€ компани€ получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

¬ конце 2002 года Nissan Motor Co. объ€вил о разработке ремн€ безопасности, который нат€гиваетс€ уже в момент резкого торможени€. ќн создан дл€ см€гчени€ ушиба в случае столкновени€. Ёта нова€ система ограничени€ определ€ет момент возможного столкновени€, основыва€сь на силе нажати€ водителем педали тормоза, и заранее нат€гивает ремень, чтобы обезопасить водител€. ≈сли авари€ неизбежна, ограничитель ремн€ безопасности помогает максимально увеличить эффективность других систем безопасности автомобил€. Ёта система будет применена в новой модели класса люкс, котора€ по€витс€ на рынке в 2003—2004 году.

течение более 10 лет с 1992 по 2003 год все европейские модели Nissan создавались в Nissan ƒизайн-÷ентре г. ћюнхен, который в €нваре 2003 года был перемещен в Ћондон — сердце европейской дизайнерской индустрии. ¬ марте 2003 года нова€ Nissan Micra была награждена премией ««а ≈вропейский јвтомобильный ƒизайн 2003».

—егодн€ компани€ Nissan Motor Co. €вл€етс€ отличным примером быстрорастущей компании, стро€щей свой успех на принципах сильного позиционировани€ и стратегий, которые выражаютс€ в мировой миссии компании: производить уникальные и инновационные автомобили и услуги, представл€ющие собой наивысшие ценности дл€ покупателей, сотрудников, дилеров и поставщиков.

¬ конце апрел€ 2004 года был обнародован новый трехлетний бизнес-план Nissan Value-up (Ќиссан: ѕовышение ценности), который вступил в силу в апреле 2005 года.

Ќовый трехлетний бизнес-план компании направлен на рост, достижение высокой прибыльности и окупаемости инвестиций. —огласно новому плану к концу 2007 финансового года мы собираемс€ достичь уровн€ продаж в 4,2 миллиона автомобилей в год, поддерживать объем чистой прибыли от основной де€тельности на уровне ведущих мировых автопроизводителей, а также поддерживать коэффициент окупаемости на уровне не менее 20%

ѕлан Nissan Value-up расширит присутствие компании в мире. Ѕольшие надежды возлагаютс€ и на продвижение бренда »нфинити (Infiniti): он будет позиционироватьс€ как глобальный люксовый бренд «первого пор€дка». ¬ поддержку стратегии значительного географического расширени€ присутстви€ компании на мировом рынке будет выпущено 28 абсолютно новых моделей Nissan и Infiniti, предназначенных дл€ различных стран.
–убрики:  Skyline

ћетки:  

 —траницы: [1]